联合国解决“踏板错误”问题，提高道路安全

　　你曾经在开车时踩油门而不是刹车吗?联合国道路安全专家周四宣布，这种情况比你想象的要多，这是导致严重事故的原因之一，联合国道路安全专家已经找到了解决办法。

　　处理先进驾驶技术问题的联合国工作组与汽车制造商和各国政府一道，通过了一项新规定，通过利用可探测车辆前后物体的技术，防止意外的突然加速。

　　来自亚洲和欧洲的数据表明，年龄较大的司机往往更容易犯这种危险的错误。在日本，他们踩错踏板的可能性是其他几代人的8倍，这促使东京方面提出了一项联合国法规草案来解决这一问题。

　　联合国欧洲经济委员会——全面负责全球道路安全法规的联合国机构——指出，鉴于预计到2050年全球65岁及以上人口数量将增加一倍，未来这类事故可能会更多。

　　例如，在日本，预计75岁以上司机的比例将从2009年的4%增加到明年的9%以上。

　　该联合国机构还警告称，全球自动变速器汽车销量的上升，可能是导致踏板错误事故增多的另一个因素。

　　这一评估基于英国的碰撞数据，数据显示，8起“踏板误用”事件中有7起涉及自动装置。

　　因此，联合国的新规定将只适用于自动驾驶乘用车。它预计将于2025年6月生效，尽管这不是强制性的开始日期。

　　与此相关的是，在日内瓦举行的联合国自动驾驶或自动驾驶和联网车辆工作组(GRVA)会议还批准了用于电动汽车的新型更安全、更环保的制动系统。

　　与内燃机车辆的制动系统不同——内燃机车辆的气动或液压系统依赖于从化石能源转换而来的能量——电动汽车不能有效地做到这一点，工作组说，这就是为什么专家组的专家们已经研究并通过了新的制动技术，该技术使用储存的电能，提供相当水平的安全性。

　　新规定适用于轻型和重型车辆，预计将于2025年6月生效。联合国欧洲经济委员会表示:“预计一些制造商将在2025年底之前推出符合规定的新制动系统。”

　　?联合国新闻(2024)-保留所有权利