“别无选择，只能回家”：东京至大阪的动车停运打乱了游客的行程

　　2024年7月22日，在东京千代田区的售票处，人们排起了长队，等待办理东海道新干线的退票和其他手续。(每日/ 29熊本)

　　“我别无选择，只能回家，”一名43岁的公司员工在JR东京站拉着行李箱，听到高铁服务短期内不会恢复的消息后哀叹道。这名男子是东京Koto区的居民，他原本计划在初夏的时候和家人一起乘坐子弹头列车，前往位于奈良县Ikoma的父母家。

　　从21日开始在日本进行为期4天的旅行的俄罗斯游客A某(48岁)原计划乘坐上午7点的火车前往京都。东海道新干线列车。这位办公室职员抱怨说:“我在京都订了一个导游，但我的计划被打乱了。”

　　2024年7月22日，东京千代田区，人们在观看东海道新干线部分停运的标志。(每日/ 29熊本)

　　这名18岁的私立高中三年级学生来自东京杉水区，他正前往滋贺县大津市，参加他所在的冰球俱乐部球队的客场比赛。虽然他的一些队友通过改变交通方式和由父母开车前往大津，但他错过了这样做的机会。

　　“我本来想先去滨松(新干线运营的地方)，然后坐火车去大津，但这需要时间，所以我要等到新干线恢复运营。我将有半天不能参加巡回赛，所以我会努力练习来弥补这一延误。”他说。

　　2024年7月22日，东京千代田区，由于部分列车服务暂停，东海道新干线的检票口被遗弃。(每日/ 29熊本)

　　来自大阪府茨城县的一名32岁的员工在东京出差后，本应乘坐新干线返回公司大阪总部，但她没有等待新干线服务恢复，而是预定了中午刚过的羽田机场起飞的航班。她说她傍晚早些时候要参加一个会议。

　　他说:“我本来打算在高速列车上工作的时候回到大阪。我担心我是否能完成必要的任务，”她失望地说，并补充说，“因为发生了事故，这是没有办法的。”

　　(数字新闻集团熊本裕太日文原创)