AUKUS脱离了现实澳大利亚永远只会是核潜艇的停靠站

　　在AUKUS的倡议下，澳大利亚最接近核动力潜艇或ssn的是美国和英国潜艇在西澳大利亚的轮流基地。事实上，这种有限的野心应该是AUKUS计划向澳大利亚交付SSN能力的程度。来自澳大利亚的ssn，不是。

　　目前AUKUS的计划脱离了现实。在这条错综复杂的道路上，澳大利亚将在21世纪40年代运营三种不同级别的船只——在接收神秘的SSN-AUKUS之前，我们值得信赖的柴油-电力柯林斯号(Collins)，以及美国弗吉尼亚号(Virginia)作为临时解决方案。

　　AUKUS潜艇计划的已知“未知”是众所周知的(和争论)。从劳动力和工业基础的挑战到财政方面的考虑，这些挑战是显而易见的。认真承认它们绝不是唱反调的人。

　　澳大利亚在核潜艇方面对AUKUS的贡献应该与释放其潜在的“停坑”能力联系在一起。堪培拉的核心贡献在于澳大利亚的地理位置——我们的基地、维持和维护核潜艇的能力。澳大利亚拥有技术娴熟的劳动力，乐于接受并有能力完成这一使命，而工业界正在迅速取得进展，为我们实现这一目标做好准备。

　　我们将放弃在其他地方(而且是更直接地)投资于一项计划，该计划取决于三个不同国家在几十年里的政治承诺的持久性。在某种程度上，风险根本无法减轻。

　　深化和扩大澳大利亚对盟国核潜艇的服务、维护和托管能力是一个可以实现的任务。美国在靠近任何(可能的)行动的地方部署了更多的船只，而英国则巩固了其“全球英国”的雄心。当然，堪培拉从增加的威慑价值中获益，但也从其海运业的重生中获益。

　　尽管美国提出要加入一个特殊的特权俱乐部，但事实仍然是，华盛顿根本没有计划运营SSN-AUKUS。从一开始，美国就重申了其未来潜艇SSN-X的独立计划。奇怪的是，SSN-AUKUS和SSN-X可能会共享相同的推进技术和武器系统。唉，自我利益是很难沉默的。澳大利亚也必须反思自身的利益。

　　AUKUS是一项很好的努力，在许多方面是三边关系的自然延伸。AUKUS的优势在于其通过汇集知识和能力来加速技术努力的潜力。AUKUS不仅仅是关于船只，但它已经被社会化为仅仅关于船只。对整个印太地区来说，真正的潜力和希望在于发展先进技术，并与志同道合的国家建立一个有竞争力的技术晶格。

　　是时候在AUKUS的叙述中诚实一些了——具体到ssn。我们现在所拥有的是一个过于乐观和脱离实际的计划，以一种她不一定需要的能力武装澳大利亚。

　　我们在这条道路上走得还不算太远，可以纠正我们的路线。投入美国和英国造船业的澳大利亚资金早已不复存在。但是，如果我们不能选择一种更明智的防御手段，我们将付出更大的代价。

　　政府决定将澳大利亚公众视为AUKUS话语中无私的抵押品，这显然是令人反感的。以本周提交议会的AUKUS协议为例。在政治上被吹捧为一个“重要的里程碑”，签署的协议仅仅是在已经达成的协议上写了一笔:让澳大利亚建立、运营和维护核动力潜艇的能力。

　　澳大利亚有能力维持核潜艇，也许还能操作一些核潜艇，这是我们国家一个可管理的最终目标。如果没有这么大的风险，我们建造核潜艇的想法会很有趣。澳大利亚应该搭盟军SSN的便车，在近期内投资远程打击能力，很简单，将AUKUS潜艇资金用于未来防御能力的研发。政府需要停止打最后一场战争。

　　通过增强盟军SSN足迹来增强威慑能力的一个更聪明的方法是垄断澳大利亚的地理位置。使用它。放弃那些无用的东西，放弃雄心勃勃的SSN-AUKUS计划，重新调整预期。毕竟，下一任美国总统可能会选择更好的协议。当然是出于自身利益。

　　伊丽莎白·布坎南博士是澳大利亚战略政策研究所高级研究员，也是西点军校现代战争研究所的项目主任。她是前澳大利亚国防部官员。@BuchananLiz