美国法官阻止捷蓝-精灵航空合并

　　周二，一名美国联邦法官否决了捷蓝航空以38亿美元收购低成本航空公司精神航空的交易，称该交易将减少竞争。

　　这一决定是在美国司法部去年提起诉讼以阻止合并之后做出的，司法部指出合并将损害华为

　　消费者和违反反垄断法。消息公布后，精神航空股价收盘下跌47.1%，而捷蓝航空收盘上涨4.9%。两家公司在一份联合声明中反驳了这一决定，称他们不同意波士顿地区法院法官威廉·杨(William Young)的裁决。他说:“我们正在审查法院的判决

　　作为法律程序的一部分，评估我们的下一步行动。”此前，捷蓝航空和精灵航空为此次合作进行了辩护，称它们将继续合作

　　继续推动扩大“捷蓝效应”，这一效应历来迫使大型航空公司设定更实惠的票价。周二，两家航空公司补充称，他们的合并将为更多市场带来“低票价和优质服务”，从而使客户受益，并将增强他们与占主导地位的美国航空公司竞争的能力。但在他的决定中，杨说:“捷蓝航空计划离开

　　将精神航空的飞机调整为捷蓝航空的布局，并向其客户收取捷蓝航空更高的平均票价。”“取消精神航空公司将损害成本

　　依靠精灵航空低价机票的有意识的旅客，”法官补充道。杨指出，航空业已经变得更加有限

　　因合并而集中。“本法院试图在混乱时期预测未来，这项拟议中的收购违反了反垄断法的核心原则:保护美国市场及其市场参与者免受反竞争损害，”该裁决称。司法部长梅里克·加兰德在一份声明中表示:“今天的裁决是数千万旅客的胜利，如果允许捷蓝航空和精神航空的拟议合并向前推进，他们将面临更高的票价和更少的选择。”去年，捷蓝航空还表示，它将逐步结束与美国航空(American Airlines)的联盟关系，而不是挑战美国法院认定该合资企业反竞争的裁决。